バイク乗りのブロガー

リアブレーキパッド交換

初めての車検が来月に迫っている今日この頃、メンテナンスはしっかりしておかないと…
ってことで、今日も朝からベルクラブへ行ってリアタイヤとリアブレーキパッドの交換っす

リアタイヤ交換とは言ったものの、この１週間で空気がほとんど減ってないから別に交換しなくてもいいような…
で、ベルクラブに着くとテンチョーが「ゴメン。タイヤがメーカーの在庫切れで、まだ入ってないねん。連絡忘れてたわ」と一言。
今日はパッド交換だけやなって思ってたんっすけど、空気圧を計ってみると先週から全然減ってない。
テンチョーも「オーダー止めとくからもうちょっと乗ったら」ってことで、タイヤ交換は延期となりました

さて、ここからメイン作業のリアブレーキパッド交換っす。
ディーラーに頼むと、純正パッド約9,000円に工賃3,500円かかります。高ぇよ…
なので、ここは積極的に社外品をチョイス。まぁリアブレーキっすから、そんなに神経質にならなくてもいいだろうと。
今回チョイスしたのは、検索して最初に出てきたこちら！www
ベスラーVD947/2JL

部品代は5,500円に工賃はディーラの半額以下でやってくれました
なんかBMWのパッドは専用品らしくて、メーカーが限られてるみたいっすね。
ちなみに、純正品はブレンボっす。真ん中にさりげなくブレンボのエンブレムが刻印されてます
いつもガンバるテンチョー

パッドを外してみてびっくり。左右のパッドの厚みが全然違う。片減りしすぎ！？

ブレーキがオカしいのか？？？？ってテンチョーも悩んでみたけど、新品を見るとどうも最初から左右で厚みが違うみたい。
輸入車はこういう独特の部分があるからねぇ〜下手なところには任せられないっすね
新旧で比較してみたら、減り方が一目瞭然。厚みが全然違う！！
いや〜ブレーキってやっぱり負担かかってんやな〜

テンチョーが、走行が38500kmを越えて初めてのパッド交換って聞いてびっくりしてたっす

余計な出費や

先週、半年ぶりくらいに洗車をしましたww
そこでリアホイールを洗っているときにフとリアタイヤに違和感が…
なんか銀色の物体が？？？

No〜〜〜〜〜〜！！！！！！
M4くらいで20mmくらいのビスが斜めに刺さってますがな！！
タイヤの溝の底の部分にビスの形が浮き上がってます…
これは抜いたらヤバい、一気に空気減るかも…
とりあえず現状では空気は抜けてないから一回ベルクラブで見てもらおう
最悪タイヤ交換かも………

早速ベルクラブまで持っていってみた
テンチョーの最初の一言「あ！」ww
どうやろうな〜って言いながら抜いてみたら、こんなビスが出て来たっす

なんせ斜めに刺さってましたのでヤバいっす。
どうにか貫通せずにゴムの部分に斜めに刺さってたみたい
「空気漏れてなかったらこのままいけるんちゃう？」
淡い期待を寄せて空気漏れチェック


アカン……

ビミョーに漏れてる
斜めに穴があいてるので修理不可っす
最悪のタイヤ交換っす。リアタイヤ交換してから半年くらいしか経ってないのに…
考えてもしゃーないのでタイヤを注文して来週交換となりました
フロントに合わせてリアタイヤもパイロットロード３っす。
ついでにリアブレーキパッドも交換してもらうことにしました

自作ウインドシールドインプレ

自作ステーでシールドを固定して高速道路を走ってみました
とりあえず○20km/h問題なし
○40km/h巡航も問題なし。ちょっとだけ○60km/hで走ってみたけど、シールドがブレることも無く普通に走れました。自作ステーにしてはなかなかじゃないっすかね。

で、実際に使ってみたらスポーツシールドなので小さいけど、見た目以上に風防効果は高いっす
お腹から胸の辺りの風圧が全然違ってます
ただし、風流がかわって胸のところに行っていた風がヘルメットに当たるようになったのか、ヘルメットの風切り音が大きくなった気がする…

２０１１年トータルの燃費

BMW　R1200Rの２０１１年通年での燃費は

走行距離20,458km
給油1048.12リットル
燃費19.5km／リットル
でした。
初めて年間走行距離が２万キロを突破

今月の燃費

BMW　R1200Rの1２月の燃費は

走行距離1944km
給油110.18リットル
燃費17.6km／リットル
でした。まぁ諸事情でタンクからガソリン抜いたからしょうがない…